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中国为什么要大规模造山?每人5000万元,只是为了阻止北方钢铁的泛滥。
2020-09-23 20:31:20

中国被称为世界上的基础设施狂人。由于有了坚强的领导和中国人民不怕痛苦和劳累的精神,任何大规模的项目都不需要在中国队的手中。它可以在一夜之间铺设一条沥青路面,并在24小时内更换高架桥。很少有人知道中国基础设施狂热的基因起源于战争年代。由于装备落后,中国军队普遍饱受火力恐怖症之苦,只能依靠民用工程来防御敌机炮。随着时间的推移,这种天赋已经融入到每一代中国人的骨头中,使之成为今天的基础设施疯狂。

我国近代史上最大的工程建设浪潮不是现在,而是六十年代,当时中苏关系破裂,苏联威胁要对我国实施外科核打击,同时向边境部署大批装甲部队,准备向南进发。中苏边界漫长而平淡,一旦苏军南下,我们的国家根本无法阻止苏军的钢铁洪流。

为了防止苏军南下,国家制定了最坏的计划,所有机关、单位和士兵都进入战备状态,动员民兵在每户人家挖洞,准备进行长期游击战。全国所有重要的核电站和导弹基地都已转移到西南山区,并启动了代号为6501、816和704的最高机密项目。至于北方防线,没有奢望能维持下去。只希望它能尽量推迟苏军南下,为各机构争取时间转移时间。

鉴于北部平原不存在任何危险,国家提出了在平原地区人工堆积山和进行造山活动的计划,每山间隔30至50公里,建造山与山之间的连接工事,设置掩体、据点和火力点,形成交叉火力保卫平原运输枢纽和战略点。人工山为单峰菱形或双峰椭圆形,高20~40米,前宽250至400米,深120至220米,隧道600至1000米,隧道入口6至10米。它必须能承受1000磅的炸弹直接击中,内部需要水、电和通风,才能容纳300至500人。

人们预计,至少需要在北方建造300座人造山体,才能形成一个基本完整的防御系统;耗资5000万元的一座山,现在是一笔巨大的资金,即使建成了,也有可能成为像麦奇诺线那样的项目。幸运的是,随着形势的缓和,这个人造山岳项目最终没有投入大规模实施,只进行了一个小规模的实验,到目前为止,仍有一些项目还在进行中。